Aluminium-Schilder zur Tag- und Nachterkennung
Das reflektierende Verkehrsschild verwendet eine 5052-Aluminiumlegierung als gemeinsames Trägermaterial. Auf der Vorderseite des Schildes wird reflektierendes Material angebracht, um sowohl bei Tag als auch bei Nacht Warnungen, Verbote, Anweisungen oder Richtungsinformationen zu übermitteln.
Zu den verfügbaren Substratstärken gehören 1,5 mm, 2,0 mm und 3,0 mm. Die endgültige Dicke sollte entsprechend der Plattengröße, der Installationshöhe, der Tragstruktur und den Projektanforderungen ausgewählt werden.
Das Aluminiumsubstrat ist leichter als eine vergleichbare Stahlplatte und ist für den grundlegenden Rostschutz nicht auf eine Zinkbeschichtung angewiesen. Sein geringeres Gewicht kann Transport, Heben und Installation vereinfachen.
Das Produkt kann auf Übersee-Nationalstraßen, Provinzstraßen, Anschlussstellen, Landstraßen, Brücken- und Tunneleinfahrten, Bergkurven und Straßenabschnitten an Klippen{0}}verwendet werden.
Formen und Standardgrößenoptionen
Zu den verfügbaren Formen gehören runde, dreieckige und rechteckige Platten.
Übliche Durchmesser kreisförmiger Verbotsschilder sind Φ600 mm, Φ800 mm, Φ1000 mm und Φ1200 mm. Übliche Seitenlängen für dreieckige Warnschilder sind 700 mm, 900 mm und 1100 mm. Zu den verfügbaren rechteckigen Größen gehören 600 × 900 mm, 750 × 1200 mm, 900 × 1500 mm und 1200 × 1800 mm.
Durch die Verwendung eines Substrats und Produktionssystems für mehrere Schilderkategorien können Käufer Warn-, Verbots-, Hinweis- und Wegweiser innerhalb eines größeren Straßenprojekts koordinieren.
Die bereitgestellten Informationen gehen von einer typischen Nutzungsdauer von 5–10 Jahren aus. Die tatsächliche Leistung hängt von der Qualität des reflektierenden Materials, der UV-Strahlung, der Temperatur, der Luftfeuchtigkeit, der Installationsposition und der Wartung ab. Für die abschließende Bewertung sollten daher die konkreten Material- und Vertragsbedingungen herangezogen werden.
Layoutüberprüfung und Qualitätsprüfungen
Hongrong Traffic kann unterschiedliche Formen und Größen gemäß Schildergrafiken, Maßplänen und Straßeninstallationspunktlisten- herstellen.
Vor der Produktion können die Technik- und Vertriebsteams die Aluminiumstärke, Schilderform, Symbole, Sprache, reflektierendes Material und Installationslöcher überprüfen. Schilderhalter, Klemmen und weitere Verbindungskomponenten sind ebenfalls lieferbar.
Nach der Bestätigung des ersten{0}}Stücks geht ein maßgeschneidertes reflektierendes Verkehrsschild in die Serienproduktion. Die Qualitätskontrolle umfasst den Prozess vom Materialeingang bis zur Inspektion des fertigen{2}}Produkts.
Bei Schlüsselprojekten kann eine 100%ige Optik- und Maßkontrolle vor dem Verpacken vereinbart werden. Käufer oder unabhängige Prüfer können das Werk auch besuchen, um die Dicke des Substrats, die Außenabmessungen und den Oberflächenzustand zu überprüfen.
Nummerierte Verpackung und Wiederholungsproduktion
Die reflektierende Oberfläche und die Kanten des Panels erfordern einen sorgfältigen Schutz. Zwischen den Paneelen können Folien- und Weichtrenner angebracht werden, während die Befestigungselemente unabhängig voneinander verpackt werden.
Für große Platten können Paletten und Holzverstärkung verwendet werden. Aufträge können nach Straßenverlauf, Bauabschnitt oder Einbauort nummeriert werden.
Maßgeschneiderte Muster benötigen normalerweise etwa 3–7 Tage. Die Chargenvorlaufzeit hängt von der Menge und Anzahl der Layouts ab. Durch Wiederholungsaufträge mit unveränderten Grafiken und Maßen können wiederholte Zeichnungsprüfungen und Bemusterungsarbeiten reduziert werden.
Produktspezifikationen
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Parameter |
Produktkonfiguration |
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Substratmaterial |
5052 Aluminiumlegierung |
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Substratdicke |
1,5 mm, 2,0 mm oder 3,0 mm |
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Kreisförmige Größen |
Φ600, Φ800, Φ1000 und Φ1200 mm |
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Dreieckige Größen |
Seitenlängen von 700, 900 und 1100 mm |
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Rechteckige Größen |
600 × 900 mm bis 1200 × 1800 mm |
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