Unterstützung für Überkopfschilder vom Typ F- und T-
Ein freitragender Schildermast verwendet einen vertikalen Hauptpfosten und einen oder mehrere horizontale Arme, um Verkehrsschilder über oder in der Nähe der Fahrspuren zu positionieren. Die häufigsten Strukturformen sind der Einfach--Ausleger-F--Typ und der Doppel--Ausleger-T--Typ.
Eine Struktur vom Typ F- ist auf einer Straßenseite installiert und erstreckt sich in eine Richtung. Es eignet sich für Ausfahrtsinformationen, Spurführung, Rampeneinmündungsbereiche und große Wegweiser, die über einem Teil der Fahrbahn angebracht sind.
Die Struktur vom Typ AT- kann sich vom Hauptpfosten nach zwei Seiten erstrecken. Es kann Schilder für unterschiedliche Richtungen oder mehrere Fahrspuren unterstützen, wenn die genehmigte Straßenführung eine breitere Schilderanordnung erfordert.
Dieses Produkt ist besonders nützlich, wenn ein gewöhnlicher Einzelpfosten am Straßenrand nicht die erforderliche Schildposition oder den erforderlichen Betrachtungswinkel bieten kann. Zu den typischen Anwendungen gehören Autobahnausfahrten, Kreuzungsabschnitte, Rampeneinmündungsbereiche, Fahrspurleitstellen und Straßenrandbereiche mit großen Richtungstafeln.
Hauptpfosten- und Auslegerabmessungen
Zu den gängigen Hauptpfostendurchmessern gehören Φ273 mm, Φ325 mm, Φ377 mm und Φ426 mm. Der verfügbare Wandstärkenbereich des Hauptpfostens beträgt 6–12 mm.
Die Auslegerlänge kann zwischen 3 m und 12 m liegen. Übliche Auslegerrohrdurchmesser liegen bei Φ140–219 mm, während die Gesamtkonstruktionshöhe normalerweise 6–9 m beträgt.
Die Stahlkomponenten können einer Feuerverzinkungsbehandlung gemäß ISO 1461 unterzogen werden.
Der Durchmesser und die Wandstärke des Hauptpfostens sollten nicht nur nach der Auslegerlänge ausgewählt werden. Berücksichtigt werden sollten auch die Fläche der Schildertafel, die Windlast, die Installationshöhe, die Flanschkonstruktion, die Versteifungsplatten und die Fundamentkonstruktion.
Vor der Herstellung eines freitragenden Schildermasts sollte der Käufer die Strukturzeichnung und die Fundamentzeichnung vorlegen oder vom Projektdesignteam genehmigte Dokumente verwenden.
Überprüfung der Richtungs- und Verbindungsdetails
Hongrong Traffic kann den Hauptpfosten, Auslegerarme, Flansche, Verbindungsplatten und Versteifungskomponenten gemäß Strukturzeichnungen vom Typ F- oder T{1}} herstellen.
Das technische Team überprüft die Richtung des Auslegers, die Armlänge, die Schilderbefestigungslöcher, die Flanschabmessungen und den Transportabschnittsplan. Diese Überprüfung ist wichtig, da eine falsche Links- oder Rechtsrichtung dazu führen kann, dass die Struktur nicht mit ihrem Installationspunkt übereinstimmt.
Die Fabrik verfügt über Schneid-, Schweiß- und Feuerverzinkungsanlagen. Kundenspezifische Produkte gehen in die Serienproduktion, nachdem das erste Stück oder wichtige strukturelle Verbindungen bestätigt wurden.
Produktions- und Prüfprotokolle können auftragsbezogen verwaltet werden. Käufer können eine Inspektion nach dem Schweißen, vor oder nach dem Verzinken oder vor dem Beladen des Containers veranlassen. Durch eine unabhängige Inspektion können auch Material, Abmessungen, Schweißung und Beschichtung überprüft werden.
Sektionaltransport und Baustellenmontage
Da der freitragende Schildermast lange horizontale Komponenten enthalten kann, wird die Struktur für den Transport üblicherweise in Abschnitte unterteilt. Die Komponenten können vor Ort über Flansche oder eine andere projektspezifische Montagemethode verbunden werden.
Der Hauptpfosten und die Auslegerarme sind separat gebündelt. Flanschflächen und Bauteilenden werden zusätzlich geschützt. Schrauben, Verbindungsplatten und kleineres Zubehör sind in separaten Kartons verpackt.
Jeder Satz kann entsprechend dem Installationsort markiert werden. Fotos und Videos können während der Produktion bereitgestellt werden, und bei großen Projekten kann die Stapellieferung erfolgen.
Vor der Installation sollten die Fundamentschrauben, der Abstand der Flanschlöcher und die Auslegerrichtung überprüft werden. Dadurch wird das Risiko von Installationsverzögerungen aufgrund von Fundamentabweichungen oder einer umgekehrten Ausrichtung der Komponenten verringert.
Produktspezifikationen
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Parameter |
Produktkonfiguration |
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Strukturelle Formen |
Einzel--Ausleger Typ F- oder Doppel--Ausleger Typ T- |
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Hauptpfostendurchmesser |
Φ273, Φ325, Φ377 oder Φ426 mm |
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Wandstärke des Hauptpfostens |
6–12 mm |
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Auslegerlänge |
3–12 m |
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Gesamthöhe der Struktur |
6–9 m |
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