Stahlträger für kleine und große Verkehrsschilder
Ein Verkehrszeichenmast aus Stahl wird zur Befestigung von Warnschildern, Verbotsschildern, Wegweisern und großen Straßeninformationstafeln verwendet. Die Struktur kann als Einzelpfosten-, Doppelpfosten-, Einzel--Ausleger-System vom Typ F- oder Doppel--Ausleger-System vom Typ T- konzipiert sein.
Stahl eignet sich zum Schneiden, Schweißen, für Flanschverbindungen und für Aussteifungsarbeiten. Dadurch kann die Produktpalette sowohl kleine Straßenschilder als auch große Schilder abdecken, die in der Nähe oder über Autobahnspuren angebracht sind.
Zu den typischen Anwendungen gehören Autobahnränder, Bereiche außerhalb von Leitplanken am Straßenrand, Rampenzusammenführungsabschnitte, Autobahnausfahrten, Raststätten und mehrspurige Richtungspunkte.
Der passende Aufbau hängt von den Schildermaßen und der Montageposition ab. Für kleinere Straßentafeln werden üblicherweise Einzelpfostenkonstruktionen verwendet. Doppelte-Pfostenkonstruktionen können breitere Schilder tragen, während freitragende Konstruktionen die Schilder in Richtung der Fahrspuren ausdehnen.
Strukturgrößenbereiche
Zu den gängigen Rohrdurchmessern für Einzelpfosten gehören Φ114 mm, Φ140 mm, Φ165 mm und Φ219 mm. Die typische Wandstärke beträgt 4–6 mm und der verfügbare Höhenbereich beträgt 3,5–5 m.
Bei Doppel--Pfostenkonstruktionen werden üblicherweise Rohre mit einem Durchmesser von 165 mm oder 219 mm verwendet. Ihre Wandstärke beträgt 5–8 mm und die typische Höhe beträgt 4–6 m.
Auskragende Hauptpfosten reichen von Φ273 mm bis Φ426 mm, mit Wandstärken von 6–12 mm. Kragarme können zwischen 3 m und 12 m lang sein, die Gesamtkonstruktionshöhe beträgt in der Regel 6–9 m.
Die aufgeführten Größen sind gängige Optionen. Der tatsächliche Verkehrszeichenmast aus Stahl sollte entsprechend der Schildfläche, den Fundamentbedingungen, der Windlast des Projekts und der genehmigten Strukturzeichnung ausgewählt werden. Die größte oder kleinste Rohrgröße sollte nicht nur entsprechend der Straßenkategorie gewählt werden.
Pol-, Flansch- und Zeichenkoordination
Hongrong Traffic verfügt über Möglichkeiten zum Schneiden, Schweißen, Feuerverzinken und zur Bearbeitung von Metallkomponenten. Mastkörper, Flansche, Versteifungsplatten und Verbindungsteile können nach der Verkehrszeichenträgerzeichnung gefertigt werden.
Das Unternehmen kann auch Aluminium-Verkehrsschilder zusammen mit der tragenden Stahlkonstruktion liefern. Eine koordinierte Produktion hilft dabei, die Montageposition der Schilder, Flanschlöcher, eingebettete Schrauben und Verbindungsteile innerhalb eines Projektauftrags zu überprüfen.
Vor der Produktion überprüft das technische Team die Größe des Stahlrohrs, die Wandstärke, die Masthöhe, die Position der Schildermontage und den Abstand der eingebetteten Bolzenlöcher.
Kundenspezifische Produkte gehen nach der Bestätigung des ersten{0}}Stücks in die Massenproduktion. Die interne Qualitätskontrolle umfasst den Prozess vom eingehenden Stahl bis zum fertigen Produkt. Käufer können das Material, die Abmessungen, die Schweißnähte und die Oberflächenbeschichtung während der Produktion oder vor dem Versand prüfen. Die Inspektion durch Dritte-wird ebenfalls unterstützt.
Gemischte Strukturen und klassifizierte Verpackung
Einzel--Pfosten-, Doppel--Pfosten-, F-- und T{3}}-Typ-Strukturen können in einem Projektauftrag kombiniert werden. Jede Komponente kann entsprechend dem Installationsort nummeriert werden.
Wiederholte und einheitliche Vorgaben unterstützen eine konzentrierte Materialaufbereitung und eine kontinuierliche Produktion. Große Projekte können gemäß Bauplan in Chargen geliefert werden.
Für den Export werden die Komponenten der Verkehrszeichenmasten aus Stahl mit wasserdichter Folie umwickelt, mit Schutzmaterialien getrennt und mit Stahlbändern gesichert. Flanschenden und verzinkte Oberflächen erhalten zusätzlichen Schutz.
Verbindungselemente werden separat verpackt, während Holzstützen im Inneren des Containers verwendet werden. Produktionsaktualisierungen, Packlisten und Logistikinformationen können bereitgestellt werden, um den Käufer bei der Vorbereitung auf den Empfang und die Installation zu unterstützen.
Produktspezifikationen
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Parameter |
Gemeinsame Konfiguration |
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Strukturtypen |
Einzelpfosten, Doppelpfosten, Ausleger vom Typ F- oder Ausleger vom Typ T- |
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Einzelner-Pfostendurchmesser |
Φ114–219 mm |
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Doppelter-Pfostendurchmesser |
Φ165 oder Φ219 mm |
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Freitragender Hauptpfosten |
Φ273–426 mm |
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Oberflächenbehandlung |
Feuerverzinkung in Anlehnung an ISO 1461 |
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